Preț minim pentru mașinile electrice din China. Uniunea Europeană propune o schimbare majoră pe piața auto

Uniunea Europeană pregătește o schimbare majoră în modul în care sunt importate mașinile chinezești. După introducerea tarifelor suplimentare în urmă cu doi ani, Bruxelles-ul analizează acum impunerea unui preț minim de import pentru vehiculele electrice produse în China, scrie Mediafax.

Măsura ar permite evitarea taxelor vamale ridicate, dar ar introduce reguli clare pentru accesul pe piața europeană. Decizia vine într-un context tensionat, marcat de negocieri economice și presiuni politice.

Oficialii europeni vorbesc despre stabilitate și predictibilitate, iar China susține noile condiții.

Preț minim pentru mașinile electrice din China

Comisia Europeană a publicat orientări oficiale pentru producătorii chinezi de vehicule electrice cu baterie. Documentul explică modul în care pot fi depuse așa-numitele „angajamente de preț”.

Acestea presupun stabilirea unui preț minim de import, considerat suficient pentru a elimina efectele subvențiilor acordate pe piața internă din China.

În schimb, producătorii ar putea evita tarifele vamale suplimentare impuse anterior. Ofertele trebuie să includă detalii clare despre canalele de vânzare din Europa, mecanismele de compensare încrucișată și eventuale investiții viitoare în Uniunea Europeană.

Practic, Bruxelles-ul cere garanții prin care avantajul competitiv al producătorilor chinezi să nu distorsioneze piața. Scopul este protejarea industriei auto europene fără a bloca complet importurile.

Reacția Chinei la propunerile Uniunii Europene

China a salutat public inițiativa, prin Camera de Comerț a Chinei pe lângă UE. Organizația a descris noua abordare drept o „aterizare lină” a disputei comerciale.

Potrivit reprezentanților chinezi, un preț minim impus ar putea crește încrederea pieței și ar oferi un cadru mai predictibil pentru companiile care activează deja în Europa.

Discuțiile au fost declanșate după ce Uniunea Europeană a introdus, în 2024, tarife semnificative pentru mașinile electrice din China.

Ancheta de la acel moment a concluzionat că producătorii beneficiau de subvenții care le permiteau să vândă la prețuri artificial scăzute. Beijingul a răspuns cu investigații asupra unor produse europene, inclusiv din industria alimentară și a băuturilor spirtoase.

Ministerul Comerțului din China a confirmat că au avut loc mai multe runde de negocieri cu Bruxelles-ul. În perioada următoare, producătorii interesați vor trebui să trimită propuneri concrete către Comisia Europeană.

Doar după analizarea acestora, mecanismul de preț minim ar putea deveni funcțional. Pentru piața auto europeană, această decizie ar putea însemna mai puține șocuri comerciale, dar și o schimbare clară în strategia de preț a mașinilor electrice importate din China.

Mai multe informații puteți citi pe www.mediafax.ro.